本报告内容简介美国每天消耗的液体运输燃料超过1200万桶，是世界上最大、最复杂的燃料供应链之一。这种复杂性在很大程度上是由于市场上存在着大量不同性能要求的燃料，包括在某些细分市场上需要解决特定的空气质量问题，即所谓的精品燃料，这些不同要求的燃料在物流过程中必须保持彼此分离。这通常包括对波动性的限制，并且在供给数量上受到联邦法律的限制。然而，它们的存在大大降低了供应链的灵活性，迫使各点的投资不得不适应各种燃料。除了精品燃料外，供应链还管理着越来越多数量的生物燃料，这些生物燃料附带着独特的物流要求。在

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